Defen.Time

Замок Капота Механический Или Электромеханический . Где Купить  Defen Time И Для Чего Он Нужен.

  Замки Defen.Time - это не модификация замка, которая всего лишь усиливает работу штатного замка капота , а это единственный в своем классе дополнительный электромеханический замок  , в этом и состоит его уникальность. Опыт показывает, что дополнительный замок механический , или электромеханический  , в любой ситуации выиграет у других подобных устройств. Угонщик обычно прекрасно знает, как открыть штатный замок и обойти все устройства  его усиления, а дополнительный замок станет серьезным препятствием для угонщика. Это позволит вам не допустить угонщика под капот вашего авто, и тем самым  защититься от угона.

Замок  комплектуется страховочным тросом, который после установки должен проходить внутри защитного кожуха, а его петля будет расположена внутри личинки. Таким образом, чтобы воспользоваться им, надо сначала открыть личинку замка.

 Электромеханический замок капота имеет высокий уровень защиты и вобрал в себя много конструктивных особенностей механических замков  Megalock. Так же как и  механический замок , личинка замков DefenTime защищена от манипуляционного вскрытия, и от  «силового проворота» и «высверливания». Стоит отметить то, что страховочный трос закрыт защитным кожухом, в том месте, где он примыкает к личинке, расположенной в салоне автомобиля (такая же система применяется в замках Megalock). Для того, чтобы трос было невозможно перепилить или перекусить, кожух был выполнен многослойным.

Замок  DefenTime Doublelock. Этот тип замков рекомендуется устанавливать на автомобили представительского класса, у которых  имеется большой капот  и в этом случае одного замкового механизма просто не хватает. Этот тип замков также подойдет и для авто, в которых штатных замков установлено два и они расположены по краям.
Главное преимущество таких замков  - это невозможность при попытке угона произвести «загиб» капота, обеспечивая этим большую степень защиты для машин с установленными замками данного типа.

Важным фактором защиты вашего авто от угона, является недоступность для угонщиков моторного отсека. Если установить дополнительный  замок Defen Nime , то это создаст большие препятствия угонщикам:

• Не позволит вырубить сирену вашей сигнализации.

Тишина - это главное для угонщиков. Поэтому большинство угонов начинаются с того, что открывают капот и отключают сигнализацию, если же по какой-то причине этого не удалось сделать, то угонщик бросает данный автомобиль.

• Восстановить блокировки двигателя, которые находятся под капотом, угонщикам будет невозможно.

По эффективности прятать блокировки лучше под капотом, чем размещать их в салоне автомобиля. Тем более, что при типовой установке обычно реле блокировки очень плохо маскируется.

• Не даст завести авто с помощью так называемого «паука» (автономной системы управления двигателем), а также не позволит воспользоваться автономной системой питания двигателя.

Если на автомобиле не установлен  электромеханический замок капота , то угонщик получает доступ под капот, и проблемы завести автомобиль ему не составит - он может использовать универсальный модуль зажигания. В этом случае не надо будет искать блокировки да и иммобилайзер будет тоже не помехой. Данное устройство имеет несколько входов - два штатных датчика и питание, и несколько выходов - выход на зажигание и питание форсунок. При наличии такого устройства необходимость управления двигателем с помощью штатной системы отпадает.

• Для большинства автомобилей (в основном европейских марок), получить доступ под капот - это получить доступ к диагностическому разъему и контроллеру управления двигателем. Что позволит злоумышленнику найти блокированное звено, а также обойти иммобилайзер.

• В большинстве случаев устанавливать противоугонный замок на КПП не имеет смысла без замка капота.

Если привод вашей КПП осуществляется тросами, то данный пункт актуален для вашего авто. В данной ситуации угонщик может отсоединить трос управления под капотом и теперь ему ничто не помешает включить необходимую передачу, при этом рычаг переключения передач будет оставаться заблокированным .

• Если установлена моноблочная сигнализация, но нет замка капота, при угоне могут отключить всю охранную систему авто.

Для этого угонщикам нужно всего лишь выключить сигнализацию ключом или провернуть личинку в замке моноблока .

• Может предотвратить разукомплектование вашего автомобиля .

Бывают случаи, когда целью злоумышленников является не угон автомобиля , а похищение деталей. В таких случаях замок капота механический не позволит злоумышленникам похитить аккумулятор, фары, контроллер  двигателя и т.д.

Из всего выше перечисленного можно сделать  вывод , что электромеханический замок капота  является важнейшим механизмом в противоугонной системе любого автомобиля. 
Для примера можно рассмотреть это на автомобиле Ford Focus. Многие автолюбители считают, что это авто не угоняют. Однако, если изучить статистику по Москве и области, то становится видно что Ford Focus2 с возрастом до 3 лет успешно угоняют в среднем по 20 шт. за месяц.

Эти цифры почти совпадают со статистикой традиционно «угоняемых» автомобилей Toyota RAV-4 или Chevrolet-Niva, а также данные цифры всего в два раза меньше лидирующим марок - VW Passat и ВАЗ 2109.

Как видите, Ford Focus пользуется популярностью, как у покупателей, так и у угонщиков. Поэтому имеет смысл при выборе автомобиля и его комплектации заострить свое внимание на противоугонной системе. И одним из главных элементов этой системы считается замок капота, который не позволит угонщикам проникнуть в моторный отсек.

Зачем угонщику нужно лазить под капот Ford Focus 2?

Рассмотрим наиболее уязвимые точки при угоне, к которым злоумышленники пытаются получить доступ в первую очередь:

1. Блок управления двигателем (чтобы обойти штатный иммобилайзер угонщик может подключить свой блок управления, для этого ему нужно подключиться через штатный разъем);

2. Аккумуляторная батарея (в данном случае угонщики могут либо отключить питание, обесточив тем самым охранную систему, а могут использовать аккумулятор для питания «паука» - это автономная система зажигания, ну а если у вас заблокированная топливоподача, то для автономной системы питания);

3. Катушка зажигания (иногда блокируются провода катушки зажигания, не позволяя тем самым завести автомобиль; получив доступ к катушке зажигания угонщик может снять блокировку и свободно завести авто);

4. Ну и кроме всего, под капотом обычно находится сирена охранной сигнализации.

Штатный  открыть без ключа совсем несложно.Между личинкой ключа и самим замком находится пластмассовый телескопический «карданчик», у которого на обоих концах имеется легкоразъемное соединение. Угонщик может открыть этот замок без инструмента (!), для этого надо просунуть руку в отверстие воздухозаборника, расположенного на бампере, затем от личинки замка отсоединить «карданчик», после чего «карданчик» поворачивается сначала против часовой, а затем по часовой стрелке, все - можно открывать капот.При наличии навыков открыть капот, с помощью данного способа можно всего за 10 секунд.
Если же установлен замок  DefenTime, то он создает дополнительную блокировку капота, что для угонщиков является серьезным препятствием.

Большая эффективность, логичность в работе, простота при установке, надежность - все это делает популярным DefenTime среди автомобилистов.