+7 (495) 64-888-04

Адрес: Московская область, г. Люберцы,
            ул. Колхозная, д. 19А

Тел./факс: +7 (495) 64-888-04
                               
E-mail: info@antiugonauto.ru



Опрос:

Рейтинг противоугонной механики . Какому бренду Вы отдаёте своё предпочтение

ГАРАНТ
Dragon
Mul-T-Lock
Bear-Lock
Construct
Defen Time
Техноблок
Перехват
Sentry

Отзывы:
Добрый день!
Благодарю сотрудников компании \"АНТИУГОН\" за правильное отношение к клиенту и своему делу.
Блокиратор рулевого вала (ГАРАНТ ЛЮКС)к моему автомобилю не производится.Позвонил,подъехали к дому,померили,подобрали,установили.
Спасибо.

Щербаков Сергей
Добрый день!
Разрешите поблагодарить компанию "Антиугон" и лично Геннадия за вклад в деле противодействия угонам автомобилей!
Механические противоугонные устройства "Гарант" уже 15 лет занимают лидирующие позиции на российском рынке, для замков на рулевой вал имя "Гарант" уже стало нарицательным.
Впервые познакомился с продукцией "Флима" в прошлом веке, когда "недоугнанная" девятка восстанавливалась на нашем сервисе. В силу специфики своей работы есть возможность периодически осматривать подобные "недоугнанные" автомобили и со всей ответсвенностью могу заявить, что "Гарант" - это, конечно, не панацея от угонов, но обязательный элемент в составе противоугонного комплекса, особенно это касается замка на рулевой вал.
Отдельно хочется отметить лояльность и доброжелательность "антиуноговцев" к нам - установщикам допов.
Спасибо и "так держать!"
С уважением,
Алексей Устинов.


Алексей Устинов

Интернет-магазин

В корзине товаров на сумму 0 руб. » Посмотреть корзину. Оформить заказ
Добавлено в корзину

HYUNDAI TUCSON /04-/

Артикул: Гарант Блок Люкс 142

Цена: 6200.00 руб. за (шт.)
Количество:



 Hyundai Tucson

Модель автомобиля

Hyundai Tucson /04-/

Комплектация замка

Гарант Блок Люкс 142

Цена без установки

6200 руб.

Цена с установкой

7200 руб.

Размеры, мм 

D R L B
22,5 33,5 212 45

Краткое описание установки


Муфта крепится в нижней части рулевого вала, под панелью около нижнего пластмассового кожуха, в зоне между педалями тормоза и газа (фото №1;2;3;4;5;6). Стопор вставляется со стороны педали газа (фото №7) в продольном направлении (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора фиксируется между рычагом педали тормоза и металлическим кронштейном педального узла тормоза (фото №4). Угловой сектор поворота рулевого колеса при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке ~ 50 град. (на «KIA-Sportage» ~ 30 град.) - при повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в основание (элемент щитка кузова) металлического кронштейна педального узла тормоза (фото №8), на «KIA-Sportage» в левую нижнюю шпильку или в левую стенку кронштейна педального узла тормоза, при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в рычаг педали тормоза (фото №9).

Примечание


а) конусообразная часть стопора исключает полный оборот рулевого вала.

б) оценка удобства снятия и вставления стопора в муфту в автомобиле - «хорошо».

в) уровень сложности установки БРВ на автомобиль - «легкий».

г) при установке БРВ учитывать конструктивные особенности рулевого вала, т. к. данная модель автомобиля «Hyundai Tucson» комплектуется разными конструкциями рулевого вала (фото №1;2).

д) окончательная затяжка двух винтов М10 допускается моментом от 3,8 кгс м до 4,3 кгс м.

е) при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В).

ж) угловой сектор поворота рулевого колеса на «Hyundai Tucson» при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке ~ 50 град. (фото №8;9).

ж) угловой сектор поворота рулевого колеса на «KIA-Sportage» при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке ~ 30 град.

л) при установке БРВ не учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через 360 град.

з) рекомендация №1 - так как при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок угловой люфт руля ~ 10 град., муфту установить так, чтобы при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок (колеса выставлены прямо) рулевое колесо при вращении на ~ 10 град. против часовой стрелки имело эффект «подпружинивания», и вставленный стопор, конусообразной частью, почти касался основания кронштейна педального узла тормоза (фото №7;8), на «KIA-Sportage» левой нижней шпильки или левой стенки кронштейна педального узла тормоза.

и) рекомендация №2 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений рычага педали, выключателя педали тормоза и кронштейнов автомобиля.

н) рекомендация №3 - допускается установка (адаптация) футляра по месту (в комплектацию не входит), рекомендуемое место см. фото № 10. Футляр крепится с правой стороны пластмассовой обивки туннеля пола (предварительно демонтировав обивку) со стороны переднего пассажирского сиденья двумя винтами с гайками.

Фотографии установки


Фото №1

Фото №2

Фото №3

Фото №4

Фото №5

Фото №6

Фото №7

Фото №8

Фото №9

Фото №10



HYUNDAI
 

« Назад

Главная Статьи Напишите нам Наш адрес Карта сайта Опрос Форум Оставить отзыв Новости Оплата и доставка Где установить Где купить Страхование
Copyright © 2009 ООО АНТИУГОН
Заказ. Создание сайта: веб студия megagroup.ru