Техноблок

ТЕХНОБЛОК-

что это такое ....

Для того, чтобы защитить  машину от угона, достаточно установить одну из разновидностей противоугонных систем, которые относятся к так называемому  классу защитных приспособлений.
Первая  группа таких устройств включает в себя приспособления простого характера, которые не требуют  специальной установки. В основном это универсальные  противоугонные устройства.К ним относятся: замки, устанавливаемые на педали, блокираторы рулевого колеса, а так же блокираторы колес. Данный класс противоугонных систем отличается своей дешевизной и низкой устойчивостью к крименальному взлому.В связи с этим применение их для охраны автомобиля крайне неэффективно и мы не рекомондуем их использование.
Ко второму классу защитных систем автомобиля можно отнести  механические блокираторы привода коробки передач трансмиссии и блокираторы рулевого вала (прошу не путать с блокиратором руля). Это противоугонные системы нового поколения.
Примером могут послужить замки штыревого и бесштыревого типа.  Основным преимуществом этой группы перед первой  является удобство  их эксплуатации и высокая крименальная стойкость.  Недостаток - это более высокая цена , по сравнению с первым классом и они требуют квалифицированной установки.

Существует и  третий класс противоугонных систем. Эту группу объединяет основной принцип -  вмешательство в работу тормозной системы , привода сцепления или в систему подачи топлива.Хорактерным представителем этого класса является противоугонная система TECNOBLOCК  - эффективная механическая система охраны вашего автомобиля против угона.. Она блокирует один или несколько гидравлических штатных контуров сцепления или тормозной системы.  Имеется  разрешения для установки и эксплуатации российским ГОССТАНДАРТом, а так же одобрен сертификационным центром МВД РФ.

Основным преимуществом пртивоугонной системы Техноблок является то ,что он  оказывает воздействие на пневматические и гидравлические системы сцепления и тормоза машины. Одним словом, когда  отжимаешь тормоз для того, чтобы тронуться с места - мгновенно блокируется работа сцепления и колеса. Так что все дальнейшие действия угонщика при краже автомобиля будут абсолютно бессмысленными, потому что у него все  равно не будет ключа для разблокирования тормозной системы , а комбинацию ключа подобрать вовсе нереально. Как не крути , а транспортное средство  не тронуть с места.
Понятное дело, что совершенно безвыходных ситуаций не бывает. Можно попробовать перерезать тормозной шланг, но сами понимаете, выехать то можно, но не факт, что без происшествий доберетесь до пункта назначения

  Техноблок, по отзывам пользователей , можно спрятать там, где удобно хозяину автомобиля. Таким образом, можно запутать угонщика. Всего-навсего нужно поставить личинку замка , а она почти неприметна с первого взгляда  рядом с обычной сигнализацией. Еще одна защита автомобиля, который  собрались угонять, введет угоньщика в стопор и отпугнет. Он не станет тратить много времени на то, чтобы возиться с еще одним противоугонным средством, так как большое количество времени, проведенное возле автомобиля  привлечет ненужное внимание.

Механика всегда была, есть и будет на высоте!
Исходя из всего, что было сказано, можно с уверенностью утверждать, что механическая противоугонная система является неотъемлемой частью нашей с вами автомобильной жизни.Какую противоугонную механику выбрать для своего автомобиля , решать владельцу этого автомобиля .Но если Вам нужен совет профессионала , то он таков :
Речь не идет о так называемых "навесных" устройствах. Да, они без усилий блокируют руль, педали и так далее, но эти средства очень неудобны в эксплуатации: пачкают руки, одежду, в общем, заставляют с ними повозиться. Но самое плохое, что воры с ними справляются в два счета, поэтому они практически бесполезны. Это  противоугонные системы , которые относятся к так называемому первому классу.
Противоугонные системы относящиеся к третьему классу  - это устройства ,которые вобрали в себя все последние достижения противоугонной отрасли. Однако ,на наш взгляд , и они имеют недостатки - это их дороговизна , и повышенные требования к квалификации персонала ,занимающегося установкой Техноблоков и других видов оборудования данного класса.
Логичнее было бы остановиться на  группе - противоугонные системы второго класса. Здесь и более приемлимая цена ,  высокая крименальная стойкость , да и специалисты по  таким системам  " собаку съели " на установках.
В общем думайте сами , что лучше установить на свой автомобиль ... .

А пока можите перейти по ссылке и посмотреть какую ЗАЩИТУ ОТ УГОНА предлагаем мы.

 Что выберете вы - решать вам. Успехов!